נתפסתם נוהגים בזמן פסילה? הסיכון הפלילי שרבים לא מבינים

כשלחץ היומיום גובר על שיקול הדעת

תרחיש נפוץ: נהג נפסל לתקופה מסוימת, אך נאלץ להסיע ילד לבית ספר, להגיע לעבודה או לטפל בהורה חולה, ומחליט 'רק הפעם' לשבת מאחורי ההגה. ברוב המקרים הוא אינו מבין שמדובר בעבירה נפרדת וחמורה בפני עצמה, שאינה קשורה כלל לעבירה שבגינה הוטלה הפסילה המקורית.

פקודת התעבורה מתייחסת לנהיגה בזמן פסילה כאל עבירה בעלת חומרה מיוחדת, מכיוון שהיא משקפת זלזול מכוון בהחלטה שיפוטית או מנהלית, ולא רק הפרה טכנית של תקנה.

חשוב להבין שהעבירה חלה גם על מי שנוהג בתקופת פסילה מנהלית, ולא רק בתקופת פסילה שנקבעה בגזר דין, ולכן גם נהג שממתין להכרעה בבקשה לביטול הפסילה המנהלית שלו נמצא בסיכון פלילי ממשי אם יבחר לנהוג לפני שהתקבלה החלטה סופית בעניינו.

מה קובעת מדיניות הענישה

בתי המשפט התייחסו לא אחת לעבירת נהיגה בזמן פסילה כאל עבירה בעלת דופי כפול: מחד, הסיכון הישיר לנהג עצמו ולעוברי הדרך, ומאידך, הפגיעה בהליך המשפטי ובאמון הציבור באכיפה. מתחם הענישה ההולם שגיבשו בתי המשפט לעבירה זו נע ממאסר בפועל של מספר חודשים ועד תקופות מאסר ממושכות יותר, בהתאם לנסיבות ולעבר הפלילי של הנאשם.

במקביל לעונש המאסר, כמעט תמיד יוטלו גם פסילה נוספת וממושכת, כך שנהג שנתפס נוהג בפסילה מסתכן בהפיכת פסילה מוגבלת לפסילה ארוכה בהרבה, ולעיתים אף למאסר בפועל שנשא בעבר תווית של 'לא יקרה לי'.

מה משפיע על חומרת התוצאה

בית המשפט בוחן מספר גורמים: האם מדובר בעבירה ראשונה או חוזרת, האם הנהיגה בפסילה לוותה בביצוע עבירת תנועה נוספת כמו מהירות או שכרות, והאם היו נסיבות דחק אמיתיות שהובילו לנהיגה. נסיבות אנושיות קשות, כמו מצב חירום רפואי מתועד, יכולות להוות שיקול לקולא, אך הן לבדן כמעט אף פעם אינן מספיקות להימנעות ממאסר.

חשוב גם לבדוק אם הפסילה המקורית הייתה תקפה כדין בעת הנהיגה: אם התברר בדיעבד שהפסילה עצמה הייתה פגומה, לעיתים ניתן לתקוף גם את האישום בגין הנהיגה בתקופתה.

בתי המשפט מייחסים משקל רב גם לשאלה האם הנהג ידע בפועל שהוא בפסילה, שכן במקרים נדירים של תקלת דיוור או אי-מסירה כדין של הודעת הפסילה, עשויה להתעורר טענת הגנה מן הצדק המבוססת על היעדר ידיעה אמיתית, אף שהנטל להוכיח טענה כזו רובץ על הנאשם ואינו קל להרמה.

מה עושים אם כבר נתפסתם

אם קיבלתם כתב אישום על נהיגה בזמן פסילה, חשוב לא להגיע לדיון ההקראה ללא ייעוץ משפטי מוקדם, שכן כל הודאה מוקדמת עלולה לסגור אפשרויות טיעון חשובות. יש לבדוק את נסיבות האירוע לעומק, לרבות תיעוד המצב שהוביל לנהיגה, כדי לבנות טיעון לעונש שמכיר במורכבות אך אינו מתעלם מחומרת העבירה.

במקרים מתאימים ניתן לשקול הפניה לשירות מבחן, בקשה לעבודות שירות חלף מאסר בפועל, או הסדר טיעון שמצמצם את הסיכון להליך ארוך ותוצאה קשה יותר.

חשוב גם לבדוק אם קיימת אפשרות לטעון להגנה מן הצדק, במקרים חריגים שבהם ההליך שהוביל לפסילה המקורית היה פגום באופן קיצוני, או שהנהג כלל לא קיבל הודעה תקינה על תחילת הפסילה ומועד סיומה. טענות מסוג זה נבחנות בקפדנות רבה, אך כאשר הן מבוססות היטב הן עשויות לשנות את כל מהלך התיק.

למה לא כדאי להתמודד לבד

כשמדובר בעבירה שמדיניות הענישה בה כוללת מאסר בפועל כאופציה ריאלית, אין מקום לניסיונות הגנה עצמית. עורך דין תעבורה יודע כיצד לבנות טיעון שמפחית את הסיכון למאסר, לעיתים באמצעות חלופות ענישה, ולעיתים באמצעות תקיפת תוקף הפסילה המקורית עצמה.

מעבר לכך, עורך דין מנוסה יודע להציג בפני בית המשפט תמונה מלאה של הנאשם, לרבות תרומתו לקהילה, מצבו המשפחתי והתעסוקתי, וכל גורם אחר שעשוי לשכנע את בית המשפט לבחור בחלופת הענישה המקלה ביותר האפשרית בנסיבות המקרה.

שאלות נפוצות